Конфлікт на Близькому Сході руйнує світову зовнішню торгівлю: параліч доставки, стрімке зростання витрат і скорочення замовлень
З 30 по 31 березня за місцевим часом конфлікт між альянсом США-Ізраїлю та Іраном продовжував загострюватися, спричинивши подвійну блокаду в Ормузькій протоці та судноплавних шляхах у Червоному морі. Глобальні ланцюжки постачання зазнали шоку, який «розриває ланцюги», що призвело до потрійної кризи зовнішньої торгівлі: різкого зростання вартості транспортування, затримки графіків і втрати замовлень, причому основний тягар припав на китайські експортні підприємства.
I. Зрив основних судноплавних артерій: сплески вантажів, затримки розкладу та резерви вантажів
Повне відхилення маршруту: провідні світові судноплавні компанії, включаючи Maersk, MSC і COSCO Shipping, призупинили маршрути Червоного моря та Перської затоки. Судна змушені об’їжджати мис Доброї Надії, подовжуючи плавання на 10–14 днів і збільшуючи відстань транспортування на 3500–4000 морських миль, що призвело до падіння глобальної потужності судноплавства на 15%.
Фрахт і страхові премії стрімко зростають: фрахтові ставки на 20-футових контейнерах зросли на 20%–50%, а надбавки за ризик війни перевищили 3000 доларів США за контейнер. Військові страхові премії за один рейс досягають 500 000–1 000 000 доларів США, що підвищує загальні витрати на логістику на 30–60 %.
Великі резерви вантажів: Понад 200 вантажних суден застрягли в Оманській і Перській затоках. Дев'ять контейнерів із Keqiao, Shaoxing, були затримані більше ніж на 20 днів, вартість транспортування зросла в чотири рази. Від деяких іранських замовлень відмовилися, що наразило підприємства на величезний ризик-порушення-контрактів.
II. Неконтрольовані ціни на енергоносії та сировину:--повне зростання виробничих витрат
Сира нафта та хімічні речовини: Ціна на нафту марки Brent перевищила 108,65 доларів за барель. Видобуток близько 7 мільйонів барелів нафти на Близькому Сході постраждав, і Ірак був змушений скоротити видобуток на 1,5 мільйона барелів на день新华网. Промисловість хімічних волокон залежить від сирої нафти на 90% своїх витрат; Ціни на сіру тканину зросли на 1,8 юаня за метр, а плата за фарбування – на 0,5 юаня за метр за два тижні, а деякі тканини зросли на 3 юаня за метр за тиждень. Валовий прибуток текстильних підприємств впав на 5–15%, а малі та середні-фабрики зазнають збитків, щойно приймають замовлення.
Добрива та продукти харчування: Збої в Ормузькій протоці серйозно вплинули на транспортування добрив, підштовхнувши світові ціни на добрива. Базові ціни на сечовину в США зросли майже на 25% до 578 доларів за тонну на початку березня, підвищивши витрати на сільськогосподарське виробництво та загрожуючи подальшому зростанню світових цін на продукти харчування.
III. Падіння замовлень у зовнішній торгівлі: експортні підприємства зазнають кризи виживання
Скасування замовлень і знижки: Європейські та американські покупці призупинили або скасували замовлення на товари, які доставляються близькосхідними маршрутами. Дані Торгово-промислової палати Китаю з імпорту та експорту текстилю показують, що експортні замовлення текстилю та одягу в квітні–червні впали на 40–60%--року. Малі та середні-підприємства зовнішньої торгівлі в Чжецзяні, Гуандуні та Цзянсу повідомляють, що понад 30% їхніх замовлень було втрачено, а деякі зіткнулися із зупинкою виробництва.
Ризики оплати та доставки: подовження термінів доставки та підвищення вартості призвели до суперечок щодо умов оплати. Багато покупців вимагають зниження цін або відстрочки платежів, тоді як експортери борються з жорсткими ланцюжками капіталу. Деяким підприємствам довелося самостійно погасити зростання витрат, ще більше зменшуючи і без того низьку норму прибутку.
Транс{0}}електронна -торгівля сильно постраждала: Такі платформи, як Alibaba International і Amazon, спостерігають різке зниження замовлень з ринків Близького Сходу та Європи. Терміни логістики подвоїлися, а скарги клієнтів зросли, і багато продавців призупинили роботу в-регіонах високого ризику.
IV. Реконструкція глобального ланцюга постачання: довгострокові -виклики попереду
Експерти галузі попереджають, що якщо конфлікт триватиме, глобальні ланцюги поставок зазнають глибокої реструктуризації. Підприємства прискорюють диверсифікацію ланцюгів поставок, перекидаючи замовлення до Південно-Східної Азії, Мексики та інших регіонів. Однак цей перехід займе 1–2 роки, і в короткостроковій перспективі світова торгівля залишатиметься у стані високої волатильності та невизначеності.